Nye bilmærker og modeller strømmer ud på markedet, og langt de fleste nyheder kører på strøm.

Rækkevidde spiller for mange en afgørende rolle i forhold til valg af bil, og derfor tester FDM og den norske søsterorganisation NAF med jævne mellem elbilernes rækkevidde. Med ofte mere end 30 modeller repræsenteret betegner de det selv som verdens største rækkeviddetest.

Da der er forskel på rækkevidden om sommeren og om vinteren, gennemfører interesseorganisationerne to årlige tests; en vintertest og en sommertest. Og nu har de to organisationer så gennemført sommer-testen 2023.

Sommer 2023: De vigtigste resultater

Tesla Model S kørte fra alt og alle med 672 kilometer. Det er rundt regnet 40 kilometer mere, end den er opgivet til at kunne køre.

På andenpladsen finder vi den opdaterede Polestar 2 med baghjulstræk. Den klarede akkurat 600 kilometer og kørte faktisk længst af alle i forhold til sin batteristørrelse. Så det var den mest energieffektive.

Herefter følger et felt af attraktive modeller, som alle kører langt over 500 kilometer i praksis. Blandt dem er kinesiske X-Peng, som er relativt ny på markedet i Danmark, men rækkeviddetesten lover godt for mærkets to seneste lanceringer, P7 og G9. Begge modeller klarer at køre mere end 10% længere, end de er opgivet til.

Blandt bilerne med den korteste rækkevidde finder vi blandt andre årets bil i Europa, Jeep Avenger, sammen med to modeller fra Japan, der deler teknik; Subaru Solterra og Toyota BZ4x. Det er her bemærkelsesværdigt, at den firehjulstrukne udgave af BZ4x faktisk kører længere end modellen med forhjulstræk.

Herunder kan du se resultaterne for 23 af de mest interessante modeller.