Peugeot E-3008: Smart SUV med coupé-design

Den populære 3008 har siden 2017 indtaget de danske landeveje. Nu byder Peugeot så op til dans med en helt ny elektrisk generation, hvor E-3008 agerer spydspids for dét, der fremover skal kendetegne det franske bilmærke.

Designmæssigt læner modellen sig op af en krydsning mellem lillebror E-2008 og plugin-hybriden 408, hvilket altså resulterer i denne smarte coupé-SUV med en faldende taglinje.

E-3008 kommer i flere forskellige versioner, Allure og GT, hvor sidstnævnte bl.a. byder på 20” alufælge, Fuld LED lygter, trådløs opladning og meget mere. Fælles for de forskellige varianter er en rækkevidde på +520 kilometer, 210 hk og mulighed for at lade fra 20 til 80% på lige godt en halv time.

Bilen kommer med et mellemstort batteri på 73 kWh, men på sigt vil det også blive muligt at få et endnu større batteri på 98 kWh, som vil give en teoretisk rækkevidde på op mod 700 km. Prisen på udgaven med det store batteri er endnu ikke offentliggjort.

Priserne på Peugeot E-3008 starter fra 338.540 kroner i beskatning før genberegning, og de første biler forventes at være klar til levering i juni.

Se Peugeot E-3008 i online showroom

E-5008: 7-sæders familievogn

Kniber det med pladsen i E-3008, så kan det være, det giver bedre mening for dig at kigge på storesøsteren i stedet: E-5008. Her taler vi om en stor SUV med op til 7 sæder - og som tilmed også kan køre langt på en opladning. Som udgangspunkt kan den store Peugeot køre omkring 500 kilometer mellem hvert ladestop, men på sigt vil denne model ligeledes kunne fås med et større batteri, som vil give mulighed for en rækkevidde helt op til 660 kilometer.

Her kan du se et indslag, hvor vores bilekspert Martin Thorsted sætter ord på både E-3008 og E-5008. Artiklen fortsætter efter videoen.

Modellen skal blandt andre konkurrere med modeller som Mercedes EQB i kategorien "elbiler med 7 sæder til en fornuftig beskatningspris".

Prisen er endnu ukendt, men E-5008 forventes at blive officielt introduceret i slutningen af 2024.

Ny platform med mere power

Fælles for begge modeller er, at de er bygget på en helt ny platform fra Stellantis (bilkoncernen bag bl.a. Peugeot), som skal være startskuddet til en helt ny tid for koncernens elbiler med mere power, bedre ladetid og øget rækkevidde.

Platformen, STLA Medium, bygger på et 400-volts system, der - afhængigt af forholdene - skulle kunne sikre et forbrug på under 14 kWh pr. 100 kilometer.